Fiscaliteit

Marge of btw

Per auto bepaal je het fiscale regime: margeregeling of btw. De fiscale uitsplitsing en de gevolgen voor je marge worden direct getoond.

Export binnen en buiten de EU

• •EU-levering (intracommunautair): 0% btw, met het btw-nummer van de koper.
• •Export buiten de EU: 0% met douaneformaliteiten en een uitvoerbewijs.
• •Het land van de koper bepaalt automatisch of het om EU of non-EU gaat.

VIES-controle

Bij een EU-levering controleer je het btw-nummer van de koper via VIES. De uitkomst en de datum worden bij de auto vastgelegd als bewijs van controle.

BPM bij import

Voor geïmporteerde auto's rekent Wagenbeheer de BPM uit op basis van bouwjaar, brandstof en afschrijving (laagste van forfaitair, koerslijst of taxatie). De jaartarieven worden in beheer bijgewerkt via de officiële Belastingdienst-tabel; de formule zelf staat vast. Je kunt het bedrag altijd handmatig overschrijven; de onderbouwing blijft zichtbaar.

Kenteken-aanvraag = de fiscale trigger

BPM en btw gaan pas lopen vanaf de kenteken-aanvraag — hét sein voor de fiscus. Vul je de datum 'Kenteken aangevraagd op' in, dan wordt de auto BPM/BTW-plichtig en wordt de rest-BPM (zo nodig) berekend. Importeer je en exporteer je dezelfde auto binnen de termijn zónder kenteken-aanvraag, dan blijft hij buiten de BPM/BTW-gate.

Automatische journaalposten (concept)

Wagenbeheer maakt de journaalposten automatisch op het juiste moment. De inkoopfactuur (voorraad ← crediteuren, BPM apart) valt zodra je de inkoopfactuurdatum invult — dat is in Wagenbeheer het balansmoment: pas met die datum hoort de auto op de balans en kan hij naar Geleverd. Bij levering volgen de verkoopfactuur, de voorraad→kostprijs-tegenboeking, de verrekening van een aanbetaling, de doorbelaste kosten (bijkomende omzet 21%) en zo nodig de BPM-teruggaaf, de losse-BPM-afwikkeling of de activa-uitboeking. Een aanbetaling op een btw-auto krijgt daarnaast de btw-timing.

Het scenario (NL-btw, marge of export) volgt automatisch de fiscale status van de auto — er komt dus nooit btw op een marge-auto. Externe kosten (transport, alarm) kun je als crediteurenfactuur laten meeboeken. Alle posten blijven concept totdat jij of je accountant ze goedkeurt en naar het boekhoudpakket exporteert; er gaat niets ongezien naar de aangifte.

Bewijslast bij levering

Vóór je een auto op Geleverd zet, toont een checklist welke bewijsstukken het scenario vereist (bijvoorbeeld VIES, CMR/uitvoerbewijs of de inkoopverklaring marge). Ontbreekt er iets, dan kun je bewust doorgaan met een reden — die wordt vastgelegd in de audit.

Wwft (witwaspreventie)

Voor Wwft-plichtige handelaren legt Wagenbeheer de betaalwijze en het contante bedrag per transactie vast en signaleert bij contante betalingen vanaf €10.000 een mogelijke meldplicht. Het cliëntenonderzoek bewaar je in het compliance-dossier. Wagenbeheer signaleert; melden doe je zelf bij de FIU.